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性能保証された年式の古い車両による廉価カーリース事業 ((㈱ ...
【コア企業:事業管理・顧客開拓・車査定】 (株)アイヴィネットワークス 【若年層市場の開拓】 (株)スリー・ツー・ワン 【ニーズ分析結果の提供】 (株)テクノマーケティング 【使用可能な年式の古い車両の収集.・ リース後の使用可能部品採取】 会宝産業(株) ...
http://www.chubu.meti.go.jp/h-sangyo/download/shinrenkei_jirei20060727.pdf

性能保証された年式の古い車両による廉価カーリース事業
地域. 中部. 事業分野. 認定日. 平成１８年７月２７日. テーマ名: 事業計画の概要: ... コア企業:(株)アイヴィネットワークス ... 事業管理・顧客開拓・車査定. 事業管理・顧客開拓・車査定. 車両の収集・リース後の使用可能部品採取 ...
http://www.chusho.meti.go.jp/keiei/shinpou/shinrenkei_ninteijirei/4chubu/aivinet.pdf

国会会議録検索システム
昭和47年3月11日. 第1号. 第1号 昭和47年3月11日. 第０６８回国会 物価問題等に関する特別委員会、農林水産委員会、商工委員会連合審査会 第１号. 昭和四十七年三月十一日(土曜日) 午前十時十二分開議. 出席委員 ...
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/068/0655/main.html

中古車査定について。
日産スカイライン ２５０ＧＴ 平成１６年式 走行距離 ６万９千㌔を所有しています。
先日、４社に査定してもらいました。
買い取り相場は４０～４５万円ぐらいだったのですが、その中で１社の営業マンが、他社の最高買い取り額を買取保証額として、支払ってくれるそうです。
契約後インターネットの中古車売買サイトに掲載して、売れたらその差額をさらに還元してくれると言っていました。
登録料として３９０００円がかかり、更新料として毎日２９００円ずつかかるそうです。
また、その業者さんの利益は、購入者から売れた金額のパーセンテージで得るとの事でした。
ネットで相場を確認したら、だいたい７０万円から８０万円ぐらいで売りに出ていました。
仮に７０万円で１０日後に買い手が付いた場合、私からすると、自分の車が他社の査定額よりも２０万円近くも高く売れたという計算になります。
最低限の買い取り価格を保証してくれるので安心だとは思いますし、営業マンの言っている理屈もわかりましたが、こんなにうまくいくものでしょうか。
早くに売るには、出し値を低く設定しないと売れないでしょうか。
他社よりも１０万円でも高い金額で売れればラッキーなのでしょうが、同業者の方、または経験された方がいらっしゃいましたら経験談を聞かせてください。
その会社は利益をその登録料と日々の更新料で得ることになりますね。
はじめて聞きました。
一般的な買取店にはないシステムです。
しかし、もし長期売れなかったらいかがなんでしょう。
例えば１０日間そのネットに掲載し、売れなかったら登録料39,000円プラス、更新料2,900円×１０日分＝29,000 合計68,000円はどうなるのでしょうか？
買取保証額から差し引かれるとすれば、リスクを考えて今現在最高値の買取店に出した方が得なのでは？
一度、そのあたりも詳しくお聞きになった方がいいと思いますよ。

情報提供: Yahoo!知恵袋Web API

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